为保护东湖风景区绿地，武汉至广州铁路客运专线放弃在景区铺设铁轨。记者昨日获悉，拟投资1亿元修建的东湖特大桥，现已开工，从后湖湖面跨过，直达江夏区流芳，比原方案多支出1000多万元。

　 按照原计划，武广客运专线铁轨在东湖风景区内吹笛景区铺设，征用4.4平方公里绿地，移植上千株雪松、水杉、池杉等珍贵树木，对景区环境破坏较大。

　 武广铁路客运专线有限责任公司负责人表示，已开工兴建的铁路专用大桥——东湖特大桥，全长1635米，从群英村起，终点为流芳，不在东湖景区绿地铺设铁轨，后年竣工。